Walec wyposażony jest w silnik Hatz 1 B40, z elektrostartem z możliwością ręcznego uruchomienia na korbę. Walec jest w pełni hydrauliczny. Napęd i wibracje działają hydraulicznie, urządzenie nie posiada żadnych mechanicznych, szybko zużywających się części co przekłada się na mniejszą potrzebę konserwacji. Hydraulika gwarantuje bezstopniową regulacje prędkości i równe (bez szarpnięć) uruchamianie, hamowanie i zmianę kierunku ruchu. Nieobudowane po bokach fartuchy umożliwiają swobodna pracę na krawędziach ulic, przy krawężnikach, ścianach i innych przeszkodach. Dyszel z czujnikiem, hydrauliczne hamulce postojowe, zredukowana prędkość wstecz do 2,5 km/h.

Dzięki możliwości łatwego przestawienia amplitudy, możliwe jest ustawienie dwóch rodzajów mocy:
- wysoka amplituda, umożliwiająca szybkie i skuteczne zagęszczanie podczas robót ziemnych.
- niska amplituda, idealna podczas pracy na nawierzchniach asfaltowych.